Тата (Tata) разкри, че първият модел от семейството електрифицирани превозни средства Авиня (Avinya) ще се появи през 2027 г. от новия ѝ завод в Тамил Наду (Tamil Nadu).
Тата Моторс (Tata Motors) направи важна промяна в източника на платформа за предстоящата си гама електрически превозни средства Авиня.
През 2023 г. Тата Моторс беше обявила, че най-амбициозните ѝ модели досега, които ще се продават под името „Авиня“, ще бъдат разработени на базата на електрифицираната модулна архитектура (EMA) на Джей Ел Ар (JLR). Сега обаче индийският автомобилен производител ще използва платформа, разработена съвместно с китайския автомобилен производител Чери Аутомобил Ко. ЕлТиДи (Chery Automobile Co. Ltd.). Чери, която е партньор на Джей Ел Ар в Китай (СиДжейЕлАр – CJLR), ще доставя платформата, използвана за новия всъдеход Фрийлендър (Freelander), на Тата Моторс за електрическата линия Авиня.
Тата обявява приемането на платформата на СиДжейЕлАр
В отговор по имейл до car&bike, Тата Моторс потвърди преминаването към платформата Freelander на СиДжейЕлАр за първия модел Авиня, чието представяне на пазара е предвидено за 2027 г. От компанията също така потвърдиха, че този нов електрически автомобил Авиня ще се произвежда в новия завод на Тата в Тамил Наду. Новият Freelander 8, разработен съвместно от Чери, дебютира през април 2026 г.
От Тата заявиха, че първото превозно средство Авиня, което ще бъде представено в Индия през 2027 г., ще използва платформата Freelander, произведена от СиДжейЕлАр, и ще се изгражда в наскоро открития модерен производствен обект на ТиЕмПиВи – Джей Ел Ар (TMPV – JLR) в Панапакам (Panapakkam), Тамил Наду. То ще съчетава цялостни съвременни постижения и здрави инженерни основи, за да осигури завладяващо луксозно изживяване с електрически автомобил Авиня.
Ползи от използването на платформата Freelander на СиДжейЕлАр
Новият Фрийлендър, изграден върху платформата E0X на Чери, използва 800-волтова архитектура, която позволява ултрабързо зареждане. От СиДжейЕлАр обявиха пикова скорост на зареждане от 6C за новия електрически Фрийлендър, който може да приема до 350 кВ бързо зареждане с постоянен ток.
В допълнение, платформата Freelander позволява монтирането не само на чисто електрическо задвижване, но може да побере и плъгин хибридни, както и електрически задвижвания с удължен пробег.
Първият модел Авиня на Тата Моторс се очаква да бъде всъдеход, базиран на концепта Авиня Екс (Avinya X). Платформата Freelander работи перфектно за Тата, тъй като може да послужи за създаването на всъдеход с дължина над пет метра, като същевременно предлага предимствата на ултрабързото зареждане и гъвкавостта в задвижванията. Тази архитектура е мащабируема и се очаква да послужи за бъдещи модели Авиня в други сегменти, нещо, което Тата загатва в своето изявление.
В изявлението си от компанията допълниха, че Авиня се разработва като глобална премиум марка за следващо поколение електрически автомобили, която ще се изгражда върху множество мащабируеми платформи и архитектури, базираща се на способностите за облик, инженерство и интеграция на Тата Моторс. Сътрудничеството ни с Джей Ел Ар и нейните партньори ще бъде важен стълб в нашето глобално премиум електрическо пътешествие, докато разширяваме портфолиото на Авиня в различни сегменти и географски райони.
Електрическият Авиня на Тата: какво знаем досега
Най-голямото и най-модерно пътническо превозно средство на Тата досега ще отбележи навлизането на индийския автомобилен производител на пазара от около 45 000 €. Тата преди това заяви, че първият Авиня ще дебютира към края на 2026 г., но се очаква световната премиера на Авиня да се състои на автомобилното изложение през 2027 г.
Тата също така заяви по-рано, че електрическите автомобили Авиня ще се продават чрез нова търговска мрежа, отделна от съществуващите представителства на Тата. От компанията също така оценяват „хибриден“ модел на продажби, при който клиентите могат да избират да конфигурират и купуват електрически автомобили Авиня онлайн, ако решат да не посещават физически магазин.
Очаква се Авиня Екс да се предлага с опции за един или два електрически двигателя, като последният се оценява да развива над 500 к.с. Опциите за батерии вероятно ще бъдат в диапазона от 70 кВч до 90 кВч, и докато Тата възнамерява да доставя батерийни клетки от индийския завод на Агратас (Agratas) в бъдеще, първият Авиня вероятно ще използва батерийни клетки, доставени от чужбина.
Последвайте ни в Google News
