Веспа (Vespa) навършва 80 години и отбелязва повода с един от най-редките скутери, които някога е създавала. Моделът Веспа Edizione Ottantesimo (Vespa Edizione Ottantesimo) за 2027 година е номериран, лимитиран колекционерски скутер, който съчетава стоманената каросерия на марката с най-мощния ѝ двигател досега. Представен в Рим по време на честването „80 години икона Веспа“, той ще достигне до ограничен брой купувачи в САЩ през декември 2026 година. Ето какво го отличава:
1. Edizione Ottantesimo за 2027 година е номериран, лимитиран скутер, създаден да отбележи 80-ия рожден ден на Веспа. Този колекционерски модел е базиран на Веспа GTS 310 (Vespa GTS 310) и беше представен в Рим, на Foro Italico. Само 1946 бройки ще бъдат продадени по света, в знак на почит към 1946 година, когато Веспа е родена.
2. Само 25 от тези скутери ще пристигнат в Съединените щати. Цената започва от около 11 000 евро, като доставките се очакват точно навреме за Коледа. Купувачите от Канада ще трябва да преминат границата, за да се сдобият с такъв.
3. Отличителният облик на Edizione Ottantesimo е вдъхновен директно от суровата стомана. Веспа създава своята носеща каросерия от стомана от самото начало, а специалната окраска има за цел да имитира този суров метал: грапав, здрав и автентичен. Текстурирано сиво покритие обхваща каросерията, докато отличително зелено се появява на седалката и джантите. Това зелено напомня за ранните едноцветни модели на Веспа.
4. Зелена графика с числото „80“ украсява всяка страна на скутера и служи като скрит елемент в облика. Триизмерното число носи шестоъгълното лого на Веспа и е оформено така, че да напомня болт, почит към ръчната изработка зад всеки модел на марката. Седалката за пътника има свалящ се твърд капак в цвета на каросерията за спортен, едноместен външен вид, вдъхновен от състезателните Веспа. При свалянето му, седалката е за двама. Термично запечатани шевове и шевове тон в тон допълват седалката.
5. Джантите заимстват облик от 1946 година. Джантите на Веспа Edizione Ottantesimo за 2027 година пресъздават затворените, пресовани стоманени колела, използвани за първи път при легендарната Веспа 98 (Vespa 98), но актуализирани с канал с диамантена нарезка за модерен акцент.
6. Мощността идва от най-силния двигател, който Веспа някога е произвеждала. Двигателят 310 hpe (високоефективен двигател) на скутера развива 25 к.с.
7. Комплектацията на Веспа Edizione Ottantesimo за 2027 година е щедра. ABS, контрол на сцеплението, безключово запалване, пълно LED осветление, 5-инчов цветен TFT екран и системата за свързаност Веспа MIA (Vespa MIA) са част от стандартното оборудване. Допълнителни светлини има зад предпазителя за краката и в отделението под седалката.
8. Собствениците могат да персонализират Edizione Ottantesimo за 2027 година с фабрични аксесоари. Списъкът включва 36-литров заден куфар в цвета на каросерията, съответстваща подплатена облегалка, предни и задни багажници, странични предпазители, обтекатели, ветробрани и електронна система против кражба.
9. Всеки модел Веспа Edizione Ottantesimo за 2027 година пристига със съответстваща каска и колекционерски допълнения. Одобрената от DOT каска носи същото текстурирано сиво покритие, зелени детайли и числото „80“ като скутера. Номерирана възпоменателна плочка е разположена в отделението под седалката, а всеки купувач получава и луксозна книга от издателство Assouline, която проследява историята на Веспа чрез изображения от архивите на Пиаджо (Piaggio).
Представяме ви официална фотогалерия на бъдещия скутер Веспа Edizione Ottantesimo (Vespa Edizione Ottantesimo) от 2027 година. Моделът, който ще отбележи 80-годишнината на легендарната италианска марка, пристига с атрактивен облик, за да зарадва почитателите по света.
Здравейте,
Прегледах внимателно предоставения текст. Изглежда, че той не съдържа една цялостна английска статия, която да преразкажа. Вместо това, входът представлява списък с най-нови и най-популярни статии, заедно с кратки откъси от тях, както и други елементи като препратки към социални мрежи, информация за бисквитки и авторски права.
За да изпълня задачата си като автомобилен/мотоциклетен журналист, ми е необходима пълна статия. Правилата изискват да преразкажа ЦЕЛИЯ текст до последното изречение и ми забраняват да измислям факти извън оригинала. Тъй като няма пълен оригинален текст за нито една от споменатите статии, не мога да продължа със задачата.
Моля, предоставете цяла статия, за да мога да я обработя според всички зададени правила.
Последвайте ни в Google News
