Екипът от шпионски фотографи на CarBuzz вече засне тестове по пътищата на БМВ (BMW) X1 от серията Neue Klasse, докато германският автомобилен производител се подготвя да го пусне на пазара. Където има един, има и два, а по-стилният брат на X1, моделът X2, вече също се появи на снимки. Най-новата версия на този малък купе-всъдеход на БМВ поставя още по-голям акцент върху купе елементите от всякога.
Новият X2 носи актуалния облик на марката
Луксозните всъдеходи са популярни, а техните по-елегантни купе-всъдеходни аналози са почти също толкова популярен начин да се използва малко по-различна линия на покрива, за да се изиска значително по-висока цена от купувачите. Това е причината да има толкова много такива модели на пазара и защо второто поколение X2 скоро ще получи обновяване.
Първото БМВ X2 изглеждаше повече като висок спортен хечбек, докато второто имаше значително по-плоско задно стъкло. Изглежда, че БМВ отива още по-далеч в тази посока с обновената версия на всъдехода, която се появи в продажба през 2024 година.
Тъй като това е обновяване по средата на жизнения цикъл, е малко вероятно задната врата да бъде под по-плосък ъгъл от модела, който ще замени. Обликът на задния спойлер вероятно играе роля в създаването на тази илюзия, заедно с обилното приложение на камуфлажно фолио.
Обновеният X2 демонстрира предница в стил Neue Klasse, новият облик, който направи премиера с модела iX3. Това показва, че БМВ не е последователна в приложението на новия силует, който включва по-малки бъбрековидни решетки и широк панел на фаровете. Някои модели, като този, изглежда получават новата предница като част от своите подобрения по средата на жизнения цикъл, докато други, включително Серия 5 и Серия 7, не.
Едно последователно решение е, че обновените модели ще получат най-новата инфоразвлекателна система на БМВ. Панорамният iDrive заменя голям централен екран и табло с по-малък централен дисплей и поредица от дисплеи, проектирани по основата на предното стъкло. Персонализиращите се дисплеи са позиционирани по-високо, в зрителното поле на водача, което има за цел да помогне за запазване на погледа върху пътя. Системата също така включва най-новата интеграция на гласови команди на БМВ, за да намали зависимостта от физически бутони.
Обновяването е част от голяма продуктова актуализация
Четири големи ауспухови тръби отзад ясно показват, че това ще бъде версията M35i, а не стандартният или електрическият iX2. Страничните огледала в стил M също допринасят за това изясняване.
Настоящият X2 M35i предлага 312 к.с. от своя 2.0-литров двигател в САЩ, въпреки че в Европа мощността е едва 296 к.с. Базовият модел xDrive28i разполага с 241 к.с. от версия на същия двигател. Този двигател осигурява 400 Нм въртящ момент при 1 500 об/мин, като работи със седемстепенна автоматизирана механична предавателна кутия и задвижване на четирите колела. Разходът на гориво е 9.8 л/100 км в града, 7.1 л/100 км извън града и 8.4 л/100 км комбинирано. Базовата цена на модела е около 41 000 евро. Слуховете подсказват, че това обновяване може да донесе повече конски сили, но в момента това е най-мощната версия на този двигател.
Очаква се БМВ да представи X1 първо, като X2 ще пристигне поне няколко месеца по-късно. Изпълнителният директор на БМВ Оливер Ципсе заяви през март, че компанията планира да пусне 40 различни модела до 2027 година, което означава, че независимо как се класифицира един „модел“, БМВ ще трябва да започне да представя много автомобили съвсем скоро.
CarBuzz: Защо това е от значение
X2 е знак, че БМВ все още не е решило какво прави с облика Neue Klasse. Първоначално новият силует беше предназначен да бъде специфичен за електрическите автомобили, въпреки че това се промени, след като плановете за преминаване към ток бяха преразгледани. След това той трябваше да присъства във всички модели, преди да се появи обновената Серия 7 и шпионски снимки на Серия 5 да покажат промяна на посоката от Neue Klasse обратно към стария облик за обновяването на този модел. Какъвто и да е обликът, БМВ все още счита този сегмент за важен, дори след като спря от производство по-големия, но сходен X4.
Последвайте ни в Google News
