Пазарът на електрически автомобили в Америка в момента не е особено активен. Според експерти продажбите през първото тримесечие на тази година са намалели с 28%. Миналата година също не беше силна, отчитайки 2% спад, до голяма степен поради отмяната на федералния данъчен кредит от 7500 долара.
Междувременно Европа отбелязва значителен ръст в продажбите на електромобили. През миналата година броят им се е увеличил с почти 30%, а първите месеци на 2026 година не показват признаци на забавяне. Не може да не се запитаме: биха ли могли някои от водещите електромобили в Европа да променят ситуацията, ако се предлагаха отвъд океана?
Канада се подготвя да отвори вратите си за китайски електромобили, което неминуемо ще предизвика полемика. Но такива няма да се появят в САЩ. Въпреки това европейските компании разполагат с множество електромобили, които биха се представили доста успешно в Америка – стига да са на правилната цена. Общото мнение е, че никой не желае повторение на историята с Волво (Volvo) EX30.
Купра Born
Купра (Cupra), една от многото марки под шапката на Фолксваген Груп (Volkswagen Group), изглеждаше готова да стъпи на пазара в Съединените щати, но този план не се осъществи. Ако марката все пак пристигнеше отвъд океана, четиривратият електрически хечбек Born би се конкурирал с модели като Нисан (Nissan) Leaf и Шевролет (Chevrolet) Bolt EV. Компактното предложение на Купра е базирано на същата платформа като Фолксваген (Volkswagen) ID.3, който някога беше обявен за електрическа алтернатива на емблематичния Голф (Golf).
Разликата между ID.3 и Born е, че последният е много по-приятен за шофиране, благодарение на ревизираната настройка на шасито и задвижването на задните колела. Може да се наложи да обяснявате на приятелите си какъв автомобил карате повече от веднъж, но ако не желаете скучен градски автомобил, този модел би бил чудесен избор.
Базовата версия разполага с 204 к.с., докато спортната спецификация достига до 326 к.с. Цената в Европа стартира от 40 450 €. Пробегът по цикъла WLTP е 428 км.
Фиат Grande Panda
Портфолиото на Фиат (Fiat) в САЩ включва само електрическия 500e, който е доста модерен градски автомобил. Но е скъп и тесен отвътре. Новият Grande Panda EV би коригирал и двата недостатъка, предлагайки по-просторен – макар и по-опростен – интериор и по-ниска цена.
Имайте предвид, че това все още е малък автомобил, но поне е с четири врати. Освен това е един от най-непретенциозните електромобили на пазара, с практичен подход. Дори разполага с вграден кабел за зареждане от Ниво 2, скрит в предната част. Агресивният му силует му придава по-добро присъствие от градските коли, които не успяха да се наложат в САЩ.
Цената в Европа започва от 24 990 €. Пробегът по WLTP достига 320 км.
Рено 5
Спомняте ли си Le Car? Вероятно не, но ние сме тук, за да помогнем. Това беше опитът на Рено (Renault) да продаде оригиналния Рено 5 в Съединените щати. Достатъчно е да кажем, че не се справи добре, но добрата новина е, че в Европа има чисто нов Рено 5.
Предлага се само като електрически автомобил и е фантастичен. Изглежда страхотно, управлява се приятно и не е скъп. Освен това можете да получите държач за багети като официален аксесоар. Отново, малките хечбеци исторически не са били особено популярни в САЩ. Но погледнете този модел.
Цената в Европа започва от 28 000 €. Пробегът по WLTP е 312 км.
Фолксваген ID.7
Фолксваген (Volkswagen) ID.7 е единственият автомобил в този списък, който е имал реален шанс да бъде продаден отвъд океана, преди гер
Последвайте ни в Google News
