С внушителен електрически пробег, атрактивен външен вид и доказани офроуд способности, Ленд Роувър Рендж Роувър Спорт Хибрид (Land Rover Range Rover Sport Hybrid) за 2027 година предлага значителни подобрения. Въпреки високата си начална цена и инфоразвлекателна система, която изисква свикване, неговата плъг-ин хибридна задвижваща система повишава динамиката и ефективността на средния по размер всъдеход.
Преглед на модела
С луксозен кожен салон, отлични офроуд възможности и плъг-ин хибридно задвижване, елегантният Рендж Роувър Хибрид (Range Rover Hybrid) съчетава най-доброто от два свята. Ленд Роувър предлага две версии на бензиново-електрическата система, като едната осигурява 454 к.с., а другата достига 543 к.с. Моделът разполага с 5 места и задвижване на всички колела. Ограничената гаранция е 4 години или 80 000 километра.
Електрическият пробе
Плъг-ин хибридните задвижващи системи P460e и P550e на Ленд Роувър (Land Rover) съчетават турбокомпресорен 3.0-литров редови шестцилиндров двигател и електрически мотор. По-мощната версия P550e предлага комбинирана мощност от 543 к.с., докато P460e разполага с 454 к.с. Задвижване на четирите колела и осемстепенна автоматична предавателна кутия са стандартни за двете версии. P550e се предлага стандартно с адаптивна въздушна система за окачване и спирачно-базиран диференциал с ограничено приплъзване, докато тези елементи са опционални за P460e чрез комплектацията Stormer Handling.
Range Rover Sport Hybrid осигурява добре демпфирано и плавно возене, както и сравнително спортно пътно поведение за всъдеход с тези размери. Моделът трябва да се представя отлично не само на пътя, но и да може да се справя с офроуд трасета. Версията Sport Hybrid разполага с адаптивна функция за о
Ленд Роувър Рейндж Роувър Спорт Хибрид (Land Rover Range Rover Sport Hybrid) се отличава с междуосие от 2997.2 мм, дължина 4945.38 мм, ширина 2004.06 мм и височина 1821.18 мм. Общата маса на всъдехода е 2923 кг.
При тестовете на Car and Driver, моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.4 секунди. На четвърт миля достига 173.8 км/ч за 13.0 секунди. Максималната електронно ограничена скорост е 244.6 км/ч.
Спирачният път от 112.6 км/ч до пълен покой е 54.56 метра, а от 160.9 км/ч са необходими 110.64 метра. Моделът демонстрира странично сцепление от 0.82 g.
Нивото на шума в купето на всъдехода е 40 dBA на празен ход. При пълна газ то нараства до 76 dBA, а при крейсерска скорост от 112.6 км/ч по магистрала е 66 dBA.
При тестовете на Car and Driver, отбелязаният комбиниран разход е 24 MPGe. При движение със 120.7 км/ч по магистрала, в електрически режим моделът постига 61 MPGe, а в хибриден режим – 9.05 л/100 км. Общият пробег по магистрала при същата скорост е 86.9 км в електрически режим и 788.6 км в хибриден режим.
Според Агенцията за опазване на околната среда (EPA), комбинираният разход на гориво е 10.69 л/100 км. В градски условия той достига 11.76 л/100 км, а при извънградско шофиране – 10.22 л/100 км. Комбинираният разход на бензин и електричество е 53 MPGe, а изцяло електрическият пробег достига 82.07 км.
Последвайте ни в Google News
