Мотоциклетът Харли-Дейвидсън Bulldog Classic (Harley-Davidson Bulldog Classic) е бивш Фет Бой (Fat Boy), преобразен от германското тунинг ателие Тъндърбайк (Thunderbike) в произведение от гладка черна повърхност.
Ако има едно нещо, на което годините писане за преработени мотоциклети Харли-Дейвидсън (Harley-Davidson) ме научиха, то е, че всички тези проекти се опитват да извлекат агресивността, с която се раждат базовите мотоциклети, но която те невинаги показват.
Проектът Bulldog Classic, който обсъждаме тук, е пореден пример за майсторството на Thunderbike, но този мотоциклет съчетава агресивност с гладкост, което почти го прави да изглежда сдържан. Модификацията е дело на немската работилница Thunderbike и започна от стандартен Fat Boy (Фат Бой) от моделна година 2024. Американският круизър се превърна в напълно черен силов мотоциклет без остри ръбове и заострени части в резултат на извършената работа. Изненадващото е, че Thunderbike не е действал по различен начин от обичайното си, но резултатът ясно изпъква. Работилницата остави недокоснати оригиналната рама Softail (Софтейл) и двигателя Milwaukee-Eight (Милуоки-Ейт), като единствената механична промяна е монтирането на комплект за преобразуване на хидравличен съединител. Необичайно, немската работилница дори запази оригиналните 18-инчови джанти на Фат Бой, но избра да боядиса матово сивите им области в гланцово черно, което напълно променя начина, по който хромираните им центрове блестят. Джантите вече не използват оригиналните си спирачни компоненти, тъй като Thunderbike ги замени с ролкови спирачки с 320 мм дискове. Окачването, свързано с джантите, също не е стандартното, тъй като Thunderbike го снижи с 30 мм както на предната вилка, така и на задния амортисьор. Нови калници вече предпазват и двете джанти, като задният е допълнен с интегрирани светлини. Проектът включва нови капаци, където е било необходимо, включително на двете оси, въздушния филтър, капака на двигателя и дори резервоара за гориво. Thunderbike монтира нови кормила, заедно с подходящите стойки, докато замени стандартната седалка с кожена, единична конфигурация. Когато всичко е било готово, Thunderbike обгърна всичко в перфектен нюанс на черно, лишен от ненужни орнаменти и декорации, а резултатът е облик, който просто изглежда твърде гладък, за да бъде развален от докосване. Thunderbike не споменава колко пари са вложени в преобразуването на Фат Бой в Bulldog Classic, но знаем, че работилницата е похарчила поне 11 000 € само за допълнителни части. Това прави проекта, далеч, един от най-достъпните в портфолиото на германците, тъй като тези майстори имат навика да представят модификации, които струват няколко пъти повече от цената на базовия мотоциклет. За да се разбере по-добре какво означава това, следва да се има предвид, че Харли-Дейвидсън (Harley-Davidson) Фат Бой от моделна година 2026 напуска…
Последвайте ни в Google News
