Официално „новата ера“ в дизайна на Акура (Acura) вече е факт. Новият концепт Акура Нексера Вижън Концепт (Acura Nexera Vision Concept) – елегантно спортно купе с врати тип „пеперуда“, което показва бъдещия облик на марката – направи своя дебют на The Quail, събитие за моторни спортове по време на Монтерей Кар Уийк (Monterey Car Week). Въпреки че компанията бързо опроверга идеята, че Нексера е предвестник на бъдещ сериен модел, екипът ни надникна зад кулисите с дизайнерите му малко преди публичното представяне, за да разбере как ще информира бъдещото развитие на марката.
Да осветим пътя
Създаването на концептуални автомобили не става във вакуум, а целта на Нексера Вижън е ясна: Акура да си възвърне предишната слава. Докато компанията празнува своята рубинена годишнина, Акура желае да се превърне отново в нетрадиционна луксозна марка с висока динамика, която си изгради име преди 40 години с автомобили като оригиналните Леджънд (Legend), Интегра (Integra) и NSX (NSX). За клиентите това означава емоционален облик, класически красиви пропорции и по-креативен избор на материали.
Има ли по-добър начин да се докоснеш до сърцата на автомобилните ентусиасти от двуврато спортно купе? Погледнато отстрани, пропорциите на Нексера са интересни. То показва конвенционален силует на автомобил с предно разположен двигател и задно предаване, с дълъг преден капак, остъклен пътнически отсек и елегантен фастбек покрив, който завършва с прибрана спойлер тип „патешка опашка“. Дори разполага с активна аеродинамика под формата на малък заден спойлер.
При обхождане към предната част, дългият, клиновиден преден капак на Нексера рязко преминава във изваяни въздуховоди, подобни на тези при модерните суперавтомобили със средно разположен двигател, а предницата завършва с красива муцуна от кован карбон.
Тук можем да извлечем два ключови детайла относно бъдещето на Акура: Първо, след като по-рано тази година компанията отмени представянето на RSX EV (RSX EV), тя остава необвързана относно бъдещите задвижващи системи. В Нексера няма място за двигател, нито пък очевидно пространство за батерии. (За задвижване на Нексера Вижън Концепт, подобно на много чисти концептуални модели, е използван малък електромотор и се „управлява“ с дистанционно, чисто за удобство.)
Вторият детайл е свързан с осветлението на купето. От Акура заявяват, че новите A-образни LED фарове и стопове показват тези, които ще се появят в бъдещите серийни автомобили. Предстоящият RDX Hybrid (RDX Hybrid) – показан чрез прототипа Next-Gen Hybrid SUV Prototype, представен заедно с концепт, подобен на Акорд (Accord) – разполага със същите стопове като Нексера. Фаровете на купето са различни, защото, макар двата концепта да са проектирани предимно едновременно, окончателният дизайн не е бил финализиран до приключването на SUV модела.
Без отпадъци
Интериорът на Нексера е чисто концептуален, от фиксираните състезателни седалки и волан тип „щурвал“ до минималистичния дизайн, подобен на Тесла (Tesla), но въпреки това разкрива част от вижданията на Акура относно бъдещите салони.
На първо място, компанията явно мисли креативно за намаляване на въглеродния си отпечатък, дори и публично да е „на пауза“ с електрическите си автомобили. Клетката на кокпита и облегалките на седалките са изработени от полиран кован карбон – форма на въглеродни влакна, която се пресова от иначе отпадъчни материали – докато таблото е облицовано с рециклиран алуминий и микровелур, произведен от рециклиран полиестер.
По-интересното е, че седалките са облечени с материал, наречен CircuLeather. Той е произведен от японски доставчик.
Можете да очаквате и малко повече причудливост в бъдещите салони на Акура. Едно от по-очарователните докосвания в Нексера Вижън Концепт е финото използване на не толкова фин цвят – флуоресцентно розово. Виждайки го във вътрешните шевове и на гърбовете на предпазните колани, дизайнерите на Акура заявяват, че са избрали нетрадиционния цвят, след като са видели други автомобилни производители да използват стилизирани предпазни колани като дизайнерски елементи в своите спортни автомобили.
Дали този специфичен розов нюанс ще стигне до производство, предстои да видим, но той индиректно служи като напомняне за това какво е направило по-ранните Акура толкова велики: автомобилите трябва да изненадват и радват своите собственици. И докато Нексера Вижън Концепт най-вероятно ще си остане само концепт, за нас е освежаващо да видим как Акура започва да мисли за своето наследство и как прилага старите уроци към новите си автомобили.
Последвайте ни в Google News
