БМВ Моторрад (BMW Motorrad) разшири своята гама F 450 с два нови модела, разработени съвместно с TVS Motor. Това са нейкид мотоциклетът F 450 R и суперспортният F 450 RR, които дават на мотористите две различни възможности в класа на 48 к.с.
Двата мотоциклета използват един и същ новоразработен 420 куб. см, течно охлаждан паралелен двуцилиндров двигател с ъгъл на изместване на коляновия вал от 135 градуса. Той произвежда 35 кВт (48 к.с.) при 8 750 об/мин и 43 Нм въртящ момент при 6 750 об/мин. От БМВ съобщават, че до 80% от наличния въртящ момент е достъпен още при 3 000 об/мин.
Двигателят работи с шестстепенна предавателна кутия и подподова изпускателна система от неръждаема стомана. Двата модела разполагат и с 14-литров резервоар за гориво, който осигурява пробег над 350 километра и разход на гориво от 3.8 литра на 100 километра.
Общо шаси и спирачна система
Двата мотоциклета споделят една и съща основна тръбна стоманена рама, 43 мм обърната предна вилка KYB и алуминиев двустранен люлеещ се механизъм. Спирачната система отпред е на Brembo, с 310 мм диск и четирибутален моноблок спирачен апарат. Въпреки това, БМВ е осигурил на всеки модел настройки на шасито и позиция на каране, съобразени с неговото предназначение.
Различия между F 450 R и F 450 RR
F 450 R предлага изправена позиция на каране, конусовидно алуминиево кормило и настройки на окачването, фокусирани върху пътната употреба. Мотоциклетът тежи 175 килограма в готов за каране вид и е предназначен за мотористи, търсещи достъпен нейкид мотоциклет с пъргаво управление.
F 450 RR, от друга страна, възприема по-агресивен суперспортен облик с кормило тип „клип-он“, аеродинамични крилца и обтекатели, вдъхновени от по-големия S 1000 RR. Моделът тежи 177 килограма в готов за каране вид, като геометрията на шасито и ергономията са разработени за завои и употреба на писта.
Технологии и оборудване
Двата мотоциклета пристигат с режими на каране „Дъжд“ и „Път“, ABS Pro, Динамичен контрол на спирачките, Динамичен контрол на сцеплението и контрол на спирачния момент на двигателя. F 450 R добавя режим „Динамичен“, докато RR получава режим „Състезателен“.
Те споделят и 6.5-инчов TFT дисплей, LED осветление, USB-C порт за зареждане и реверсивен модел на превключване на предавките. Системата Shift Assistant Pro е включена във всички комплектации, с изключение на базовите модели.
Като опция се предлага Easy Ride Clutch (ERC) за двата мотоциклета. Тя автоматично задейства съединителя според оборотите на двигателя и може да се комбинира със Shift Assistant Pro, за да позволи каране и превключване на предавките без съединител.
Комплектации и наличност
БМВ Моторрад ще предложи четири комплектации за всеки модел. Гамата на F 450 R се състои от „Базова“, „Ексклузивна“, „M Спорт“ и „M Спорт с пакет Иновации“. F 450 RR се предлага във версии „Базова“, „Спортна“, „M Спорт“ и „M Спорт с пакет Иновации“.
БМВ Моторрад все още не е обявил наличност или цени за Филипините.
Последвайте ни в Google News
