Когато Генезис (Genesis) представи за първи път GV60 Magma, моделът веднага предизвика интерес. Като скъсена версия на платформата на Хюндай (Hyundai) Ioniq 5 N, с множество спортни технологии и изискан интериор, той изглеждаше като стъпка към следващо ниво. Един въпрос обаче остана без отговор досега: колко по-скъп ще бъде от Ioniq 5 N?
Оказа се, че цената не е толкова висока, колкото мнозина очакваха. Докато спекулативните прогнози сочеха между 73 600 и 78 200 €, Генезис изненада, обявявайки, че GV60 Magma ще се продава в Америка за около 65 800 €, включително такса за транспорт от 1 545 долара. Това е само с около 3 700 € повече от стартовата цена на Хюндай Ioniq 5 N.
Вярно е, че Хюндай наскоро намали цената на Ioniq 5 N до около 56 600 €, така че GV60 Magma все още е със значителна премия. Въпреки това, освен по-късата колесна база, уникалната геометрия на окачването и всички настройки, които го правят истински Генезис, подобрените удобства оправдават премията от около 9 200 €.
Интериор с луксозни удобства
За любителите на музиката, едно от големите удобства в GV60 Magma е озвучителната система Bang & Olufsen (Bang & Olufsen). Тя не е от същия калибър като системата Bowers & Wilkins (Bowers & Wilkins) във Волво (Volvo) или Naim (Naim) в Бентли (Bentley), но предлага значително по-добра чистота на звука от системата Bose (Bose) в Ioniq 5 N. Освен това, качеството на материалите в купето е забележително. Тапицерия с шевове по таблото и панелите на вратите, велурен таван, прекрасен кръгъл волан с двуцветна плътна и перфорирана кожа. Седалките също заслужават внимание. Докато тези в Ioniq 5 N са добри, предните седалки на GV60 Magma с 10 посоки на регулиране и памет са по-настройваеми, с едно докосване могат да се запаметяват за множество водачи и са изключително добре подсилени. Накратко, те са стъпка напред, което е важно, тъй като седалката е нещо, което водачът постоянно докосва.
Мощност и удоволствие от шофирането
Така, моделът предлага изключително приятен интериор, но това не е всичко. Двойни електрически двигатели, осигуряващи до 641 к.с., гарантират изключително ускорение, докато симулираният V6 двигател с 9 000 оборота в минута звучи интригуващо. В комбинация със симулираните предавки на Hyundai Motor Group (Hyundai Motor Group), водачът получава истинско усещане за контрол дори при движение по права линия. Ранни доклади от колеги в индустрията хвалят настройките на шасито и кормилното управление на GV60 Magma, което го прави забавен и луксозен електрически автомобил.
Колкото и странно да звучи, във време, когато цените на автомобилите често предизвикват изумление, изглежда, че Генезис е определил адекватна цена за GV60 Magma. Моделът използва вече харесвани елементи, добавя значителен лукс и не изисква прекомерна сума. За само около 2 000 € повече от Кадилак Optiq-V (Cadillac Optiq-V), получавате много повече мощност, обещаващи режими на шофиране и цялостно предимство в спортните характеристики. Освен ако пробегът не е най-важният ви приоритет в бърз, луксозен електрически кросоувър, GV60 Magma изглежда като безспорен избор.
Последвайте ни в Google News
