Хонда (Honda) представи специален мотоциклет, посветен на 30-годишната състезателна кариера на легендата на остров Ман (Isle of Man TT) Джон Макгинес (John McGuinness). Моделът е силно ексклузивна версия на Fireblade, създадена в чест на неговите участия в известното състезание.
Първото състезание на остров Ман TT се провежда през 1907 година. Изключително забележително е, че събитието е оцеляло толкова дълго. Причината не е толкова в богатата му история, колкото в опасността. Между високите скорости, над 200-те завоя и тесните, технични пътища в опасна близост до скални стени и обществени сгради, е истинско чудо, че състезателите продължават да се връщат (и че организаторите им позволяват).
За Джон Макгинес обаче това е 30-годишна традиция. Легендата на TT прави първото си участие през 1996 година и оттогава е постоянно присъствие на събитието.
Сега, за да отбележи тези три десетилетия на отдаденост, Honda Racing ни зарадва със специална лимитирана серия Fireblade в негова чест.
Хонда отдава почит на 30-годишнината на SP версията
Мотоциклетът се нарича John McGuinness 30th Anniversary Replica CBR1000RR-R Fireblade SP и е репродукция на машината, с която той участва в Senior TT тази година. Предвидени са за производство само 15 екземпляра, което го прави още по-ексклузивен дори от специалния модел на БМВ (BMW) за TT.
В съответствие с оригинала, окраската на мотоциклета е стилна препратка към кариерата на Макгинес. Отличителната червена боя и зеленото табло с номер възпроизвеждат тези на Хонда RS250 (Honda RS250), с която той участва в своя дебют на TT, а карираната графика и емблемата на резервоара напомнят за тогавашния му спонсор, покойния Пол Бърд (Paul Bird).
Разбира се, новият Fireblade е много по-различен мотоциклет от лекия, димящ двутактов мотор, с който Макгинес печели наградата за „най-добър новобранец“ през 1996 година. Той разполага с 999 куб. см редови четирицилиндров двигател с течно охлаждане, генериращ 214 к.с. и предлага подобрения като разделни дроселови тела и шестосова инерционна измервателна единица (IMU), да не говорим за задно окачване, произлизащо от RC213V-S, и специална аеродинамика, предоставена от HRC.
Въпреки това, състезателният мотоциклет на Макгинес се е възползвал от няколко подобрения от Хонда за тазгодишното му участие, които са отразени и в репликата. В допълнение към високото предно стъкло, капака на седалката и капачката на маслото от HRC, той включва комплект капаци на двигателя GB Racing, предпазител на радиатора Evotech и предпазител на лоста. Мотоциклетът е оборудван и с гуми Metzeler.
В компанията на величието
Колкото и да е готина репликата сама по себе си, екстрите и възможностите, които идват с нея, наистина правят мотоциклета ефективен трибют.
Освен подаръци като подписан реплика шлем KYT, специална стойка за питлейн и персонализирана постелка за гараж, пакетът включва и предаване на мотоциклета на остров Ман.
Все още ли не ви е достатъчно TT екшън? Като част от преживяването, купувачите ще имат възможността да направят обиколка с Джон Макгинес, за да навъртят първите 60.75 километра на своите одометри.
Надяваме се, че той ще поддържа разговорно темпо. Той завърши пети в своя клас на Superbike TT с Fireblade и току-що спечели своя клас на Classic TT.
Наличност и цени
Хонда ще произведе само 15 екземпляра от John McGuinness 30th Fireblade SP по целия свят, като всеки един ще бъде достъпен само с покана.
Цената ще започва от 37 730 британски лири (около 44 150 €), така че ексклузивността и възможността да караш с легенда идват с доста висока цена спрямо „стандартния“ SP, който струва около 27 000 €.
Хонда CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness 30th Anniversary Limited Edition
Автор: Грей Ван Дайк (Gray Van Dyke) е асоцииран редактор в Gear Patrol, отразяващ автомобили, мотоциклети и всичко друго на колела. Когато не преследва последните новини от индустрията, той вероятно работи по някой от многобройните си проекти. За добро или лошо, той вярва, че класическите автомобили са напълно практични за ежедневно шофиране.
Последвайте ни в Google News
