Форд (Ford) в момента е в разгара на голям план за въвеждане на хибридни и електрически превозни средства с удължен пробег (EREV), но не е единствената компания в това отношение. Стелис (Stellantis) също се е заела със собствения си стремеж към частична електрификация, дотам, че отмени някои проекти за електромобили и дори плъгин хибриди, докато работи за разширяване на гамата си от традиционни хибриди в САЩ, както и EREV модели. Сега обаче Стелис отлага и тези планове.
Според информация, Стелис ще забави представянето на няколко нови електрифицирани модела с поне няколко месеца. Това включва електрифицирана версия на Джип Grand Wagoneer (Jeep Grand Wagoneer), която преди това се очакваше да дебютира през май 2027 година, но сега няма да пристигне преди ноември. Що се отнася до Рам 1500 REV (Ram 1500 REV) – EREV модел – той е отлаган многократно и последно се очакваше да пристигне в средата на 2025 година, но сега няма да бъде пуснат в продажба преди средата на април.
„И Джип, и Рам са по график, както е планирано. Джип за тази година и Рам за 2027 година“, заяви говорител на Стелис в изявление, като същевременно отказа да коментира публично тези забавяния. Въпреки това, ръководители на доставчици отбелязаха, че забавянията целят да осигурят безпроблемно представяне на този много нов тип задвижваща система, която ще използва 400-волтова батерия и бензинов генератор.
В момента EREV моделите са доста редки извън Китай, където бързо набират скорост, но това няма да е така дълго. Докато Стелис работи върху тази технология, Форд планира да добави EREV задвижващи системи към множество по-големи камиони и всъдеходи през следващите години, което компанията вижда като идеално преходно решение между традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене и електромобилите. EREV моделите работят като електромобили при нормално градско шофиране, но също така използват бензинов генератор, който може да се зареди бързо в движение.
Последвайте ни в Google News
