Yamaha и Fabio Quartararo (Фабио Куартараро) преминават през мъчителен осеммесечен развод в MotoGP, който оставя горчив вкус и за двете страни. Въпреки че договорът на французина с Honda за 2027 и 2028 година вече е публична тайна, напрежението в бокса на японския отбор ескалира до критични нива.
Ситуацията е парадоксална. Yamaha изведе Куартараро до световната титла и го възнагради подобаващо, но в момента е неспособна да му осигури машина, с която да се бори за челото. Техническият застой е очевиден: на пистата Circuit of the Americas моторът беше стабилно с една секунда по-бавен на обиколка. За съвременните стандарти в MotoGP това е пропаст, която прави конкуренцията невъзможна.
Куартараро не крие разочарованието си. Пилотът сподели, че независимо от настройките – дължина, височина или геометрия – поведението на машината остава идентично. Липсата на обратна връзка от мотора е най-големият му враг. „Не разбираме как работи тази машина“, признава той след поредния труден уикенд.
Резултатите говорят сами за себе си. С едва 6 точки след три кръга, Fabio Quartararo записва най-слабия си старт на сезон в кариерата си. Той натрупа повече точки от всички останали пилоти на Yamaha взети заедно, но това е слаба утеха за шампион от неговия ранг.
Бъдещето на Yamaha минава през радикален рестарт с новия V4 двигател, но Куартараро няма да бъде част от този процес. Пред тях стоят още 19 кръга на пистата – време, което изглежда като безкрайна агония. Връзката между тях е изчерпана, а дистанцията помежду им е станала твърде голяма за преодоляване.
Последвайте ни в Google News
