Наскоро бяха разкрити снимки на интериора на прототип на обновения Хюндай Santa Fe (Hyundai Santa Fe) за 2027 година, показващи въвеждането на новата система Pleos Connect.
Днес обаче имаме удоволствието да споделим ексклузивни шпионски кадри на версията Santa Fe Black Ink, заснети в Корея от наши колеги от Healer TV. Тези нови фотографии разкриват, че Хюндай вече тества прототип с черно покритие на предстоящия обновен модел.
Стикер „MX5a EREV“ потвърждава електрификацията на Santa Fe
Обозначението „MX5“ идентифицира превозното средство като част от петото поколение Santa Fe, което направи своята премиера през 2023 година. Добавената буква „А“ указва, че този прототип е предназначен за северноамериканския пазар, докато „EREV“ означава „Extended Range Electric Vehicle“ или електромобил с удължен пробег. Тази задвижваща система комбинира плавното шофиране на електромобил с големия пробег на автомобил, подпомаган от бензинов двигател.
Този стикер е най-ясното потвърждение досега, че Хюндай разширява своята гама от електрифицирани модели отвъд плъг-ин хибридите и изцяло електрическите автомобили. Santa Fe EREV ще бъде първият всъдеход с хибридна система с удължен пробег на марката, позициониран да запълни нишата между Santa Fe хибрид/плъг-ин хибрид и предстоящите електромобили от гамата IONIQ.
По-отблизо Santa Fe EREV прототип
Въпреки че прототипът остава силно маскиран, няколко детайла намекват за неговия EREV-специфичен облик. Тестовото превозно средство изглежда почти идентично с настоящия Santa Fe, което предполага, че Хюндай все още използва същата каросерия, докато тества нови компоненти на задвижващата система под нея. Наблюдатели забелязаха допълнителен порт за зареждане, вероятно за плъг-ин функционалност, както и различни сензори на задната броня, вероятно свързани с управлението на температурата или системите за следене на енергията.
Наличието на голяма изпускателна тръба показва, че автомобилът запазва бензинов двигател, но за разлика от типичен хибрид, EREV системата използва своя двигател единствено като генератор за презареждане на батерията. Тази конфигурация позволява движение само на електричество през по-голямата част от времето, като двигателят осигурява резервна мощност, когато батерията се изтощи. Така на практика се елиминира тревогата от ограничен пробег, като същевременно се поддържа усещане за шофиране като с електромобил.
Какво да очакваме от задвижващата система на Santa Fe EREV
Техническите подробности остават в тайна, но въз основа на настоящите хибридни системи на Хюндай, Santa Fe EREV може да използва 2.5-литров бензинов двигател с турбокомпресор, съчетан с литиево-йонна батерия с умерен капацитет. За разлика от плъг-ин хибрид, двигателят няма да задвижва колелата директно – ключово разграничение, което прави тази конфигурация по-близка до сериен хибрид като Шевролет Volt (Chevrolet Volt) или моделите Нисан e-Power (Nissan e-Power). Очакваните предимства включват ускорение и рафинираност, подобни на тези на електромобил, комбиниран пробег от над 900 километра, по-ниски експлоатационни разходи в сравнение с изцяло бензиновите модели и удобно зареждане от електрическата мрежа за кратки пътувания.
Защо Santa Fe EREV е важен
Появата на прототипа Santa Fe EREV подчертава нарастващия ангажимент на Хюндай към разнообразни стратегии за преминаване към ток. Вместо да разчита само на изцяло електрически модели, компанията разработва решения, подходящи за пазари, където зарядната инфраструктура остава непостоянна – особено в Северна Америка, където дългите разстояния са често срещани.
С въвеждането на версия на Santa Fe с удължен пробег, Хюндай цели да привлече клиенти, които ценят характеристиките на шофиране на електромобилите, но изискват гъвкавостта на зареждането с бензин за по-дълги пътувания.
Очаквана времева рамка за представяне
Въпреки че Хюндай все още не е обявил официална дата за представяне, запознати източници смятат, че Santa Fe EREV може да бъде пуснат на пазара до края на 2026 или началото на 2027 година, като ще се възползва от модела с обновяване, след представянето на първите EREV модели на Дженезис (Genesis).
Последвайте ни в Google News
