Китайският автомобилен производител БИД (BYD) представи Сийлайън 6 DM-i (Sealion 6 DM-i), своя първи плъг-ин хибрид за корейския пазар. Марката залага, че този тип автомобил ще успее да преодолее голямата разлика между изцяло електрическите автомобили и конвенционалните хибриди в Корея.
Според Лю Сюелян, генерален мениджър на отдела за продажби на автомобили на БИД за Азиатско-Тихоокеанския регион, плъг-ин хибридната технология на компанията предлага „по същество изцяло електрическо шофиране“. Тя осигурява изтънченост, подобна на тази при електромобилите, като същевременно облекчава широко разпространените притеснения на потребителите относно ограничения пробег на чистите електромобили.
По време на групово интервю, организирано от Корейската асоциация на автомобилните журналисти в кулоарите на изложението Busan Mobility Show (Бусан Мобилити Шоу) миналата седмица, Лю подчерта, че 70-километровият изцяло електрически пробег на Сийлайън 6 е „много подходящ за по-голямата част от корейските шофьори“. Той обясни, че в повечето корейски градове ежедневното шофиране не включва дълги пътувания.
Стратегията на БИД за плъг-ин хибриди е насочена към корейските потребители, които понастоящем предпочитат хибридни автомобили, но същевременно търсят по-екологичен вариант за шофиране на достъпна цена.
Цената на Сийлайън 6 DM-i в Корея започва от 37.5 милиона вона (около 23 000 евро). Това го прави приблизително с 2 милиона вона (около 1800 евро) по-скъп от средните и високите версии на Киа Спортидж Хибрид (Kia Sportage Hybrid) – конкурентен средноразмерен всъдеход, въпреки че разполага с по-голяма батерия.
Лю заяви, че автомобилът е получил конкурентна цена, за да привлече по-широка клиентска база. Според медийни публикации, корейската цена е почти наполовина по-ниска от тази на европейския модел.
Технологията DM-i, съкращение от „Dual Mode-intelligent“ (интелигентен двоен режим) на БИД, е изградена около логиката за задвижване „първо електричество“. За разлика от конвенционалните плъг-ин хибриди, които постоянно превключват между двигателя с вътрешно горене и електрическия мотор, тази система силно приоритизира електрическия мотор за ежедневно и градско шофиране, за да осигури тихо и отзивчиво пътуване, подобно на електромобил. Двигателят с вътрешно горене служи главно като поддържаща система за зареждане на батерията или подпомагане на мотора, задвижвайки колелата директно само при високоефективни сценарии, като например движение по магистрала.
Системата се отличава и с възможности за бързо зареждане с постоянен ток – отнема около 30 минути за зареждане на батерията от 30 до 80 процента – както и с функция V2L (Vehicle-to-Load), която може да захранва външни електронни устройства.
Представянето на Сийлайън 6 DM-i бележи поредна стъпка в агресивното разширяване на БИД в Корея. От навлизането си на пазара през януари миналата година, китайският автомобилен производител е създал 34 търговски представителства в цялата страна – обхващащи ключови регионални центрове и столичния район на Сеул – с планове за откриване на допълнителни обекти през втората половина на тази година.
Лю също така подчерта, че БИД осигурява бърза доставка на авточасти, подкрепена от мрежата си от 20 сервизни центъра, което повишава удобството за клиентите.
Той заяви, че една от причините за участието им в Busan Mobility Show е била да дадат възможност на потребителите да изпробват електромобилите им не само в Сеул, но и в други регионални райони.
Подчертавайки стратегическото значение на Корея, Лю отбеляза, че страната възприема всъдеходите с много по-бързи темпове от Япония, където БИД направи своята премиера през 2023 година.
Според CarIsYou Data Lab (КарайсЮ Дейта Лаб), регистрациите на нови автомобили на БИД в Корея достигнаха 7023 броя от януари до май тази година. Този резултат надмина целия годишен обем на продажби от миналата година (6097 броя). Благодарение на този бърз растеж, БИД изпревари Лексус (Lexus) и си осигури четвърто място по пазарен дял на вносни автомобили, измерено по продажби на бройки, след Тесла (Tesla), БМВ (BMW) и Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz).
Последвайте ни в Google News
