Новият Мерцедес C-клас Електрик (Mercedes C-Class Electric) заема позицията на главен конкурент на БМВ i3 (BMW i3) в премиум сегмента на бизнес седаните. Първите впечатления показват, че надпреварата между двете марки остава изключително ожесточена.
По основните показатели – пробег, скорост на зареждане и цена, БМВ i3 изглежда по-изгодно: то е по-евтино и по-ефективно от техническа гледна точка. Въпреки това, Мерцедес използва новата архитектура MLA, която вече намира приложение в други модели на марката, за да укрепи позициите си в класа на електрическите седани.
Въпреки по-меките динамични настройки на платформата в сравнение с конкурентите, C-клас Електрик показва значителен напредък спрямо ранните електрически модели на Мерцедес, като EQE, и се възприема като по-успешна стъпка към масовия сегмент. Този автомобил е станал по-голям от предшественика си: по-дълъг, по-широк и по-висок. Това се дължи на използването на „скейтборд“ платформа, където каросерията е позиционирана над батерията и шасито.
Това придава на силуета по-масивен характер, въпреки че дизайнерите са се опитали да омекотят визуалната тежест с помощта на стъклен покрив и тонирани елементи. Интериорът набляга на простора и комфорта.
Салонът предлага високо качество на изработка, меки материали и усещане за „дневна стая“, което подчертава традиционния подход на Мерцедес към премиум класа. Подчертава се и практичността: налице е обемен багажник и допълнително отделение под предния капак.
Основен визуален елемент в салона се превърна огромен екран с широчина около 993 мм, който се простира почти по цялата дължина на таблото. Той осигурява висококачествени графики и впечатляващ външен вид, но повдига въпроси относно удобството на управление на климатика и функционалността по време на движение. На пътя автомобилът демонстрира високо ниво на комфорт и шумоизолация.
Дори версията с мощност от около 483 к.с. е по-малко шумна в нормален режим, запазвайки плавността на возене и характера за дълги разстояния. Спортният режим добавя твърдост и отзивчивост, но прави поведението по-рязко. Като цяло, C-клас Електрик се възприема като зрял и комфортен електрически седан, който връща Мерцедес в конкуренцията в сегмент, където „борбата“ с БМВ остава най-остра.
Последвайте ни в Google News
