Автомобилният гигант Рейндж Роувър (Range Rover) се откъсва от емблематичното си, дългогодишно наследство от високи, ъгловати луксозни всъдеходи. Компанията официално потвърди радикален пети член на своята гама: Рейндж Роувър GT.
Този изцяло електрически фастбек бележи безпрецедентна промяна за легендарната британска марка, преосмисляйки основния облик на Рейндж Роувър.
Новият модел заменя конвенционалните SUV пропорции със елегантен, гранд-туринг силует, създаден да предизвика традиционните луксозни електрически автомобили.
От компанията заявиха, че съчетанието от непринудени електрически спортни характеристики, първокласна изтънченост за дълги пътувания и възможности за движение по всякакви терени е чисто Рейндж Роувър, докато успокояващият му интериор предвещава тяхната визия за модерен гранд турер.
Фастбекът използва нова електрическа платформа
Моделът GT е първият автомобил, построен на новата електрифицирана модулна архитектура (EMA) на Jaguar Land Rover. Производството ще се осъществява в завода в Хейлууд, Обединеното кралство, където електрическият фастбек ще се сглобява заедно с модели с двигатели с вътрешно горене и хибриди.
Рециклирани материали заместват традиционните луксозни интериорни покрития
Автомобилът се отдалечава от традиционните кожени и дървени покрития, наблюдавани в предишните модели. Вместо това, купето използва рециклирани материали, арматурно табло от тъкан текстил и компактен овален волан с монтиран на кормилната колона скоростен лост.
Цифрови екрани заместват физическите бутони в купето
Физическите бутони са почти напълно премахнати от интериорното оформление. Функциите на автомобила се управляват чрез тънък дисплей пред водача, стандартен хед-ъп дисплей и централен OLED тъчскрийн, който включва контролите за климатика.
Скрити вентилационни отвори и интегрирани високоговорители рационализират арматурното табло
Арматурното табло разполага с непрекъснат скрит вентилационен отвор по цялата си ширина, за да поддържа ясна хоризонтална линия. Аудио високоговорителите са интегрирани директно под тъкания текстилен плат на таблото, за да намалят визуалното претрупване в купето.
Купето дебютира с отличително оформление на седалките
Моделът GT ще направи премиера с конфигурация на седалките 2+2, безрамкови врати и изцяло стъклен покрив. Задна седалка за трима души ще бъде предложена като опция по-късно в производствения цикъл.
Прототипите в момента преминават активни пътни тестове
Прототипните автомобили в момента преминават пътни тестове, облечени в специален камуфлаж. Шарката включва златни топографски контурни линии, които представляват пейзажа около Гейдън, където е проектиран и конструиран автомобилът.
Електрическият автомобил ще бъде представен през 2027 година
Моделът GT със задвижване на всички колела ще бъде представен като изцяло електрически автомобил за моделна година 2027, като хибридна опция ще бъде добавена по-късно в жизнения му цикъл. Техническите спецификации относно размера на батерията, мощността, пробега и цените ще бъдат оповестени по-късно тази година, преди началото на производството през 2027 г.
Последвайте ни в Google News
