В момента има само две мегаватови зарядни станции на Тесла (Tesla Megacharger), които зареждат камиони Тесла Семи (Tesla Semi). Едната е близо до Стоктън, Калифорния, а другата – до Рино, Невада. Техният брой обаче ще нарасне бързо, тъй като Тесла добави още 64, отбелязани като „скоро идващи“.
Производителят не е предоставил точен график за разгръщането на мегаватовите зарядни станции, но в отчета си за четвъртото тримесечие до акционерите е включена карта, показваща 37 локации, които ще влязат в експлоатация през 2026 година. По-рано, през април 2025 година, ръководителят на програмата за Семи на Тесла, Дан Прийстли, заяви на АКТ Експо (ACT Expo), че компанията цели да има 46 мегаватови зарядни станции онлайн до началото на 2027 година.
Разширяване на мрежата в Америка
Тесла може да е добавила още зарядни станции към плана си за 2027 година или останалите 18 локации ще бъдат изградени на по-късен етап. Калифорния и Тексас ще имат над 50% от тези нови мегаватови зарядни станции, съответно с 18 и 17 локации, а важни центрове предстоят и в щата Вашингтон, Джорджия и Флорида, както и в град Чикаго, където са планирани четири локации. Целта на разширяването е да се създадат коридори, които да позволят осъществими маршрути в цяла Америка.
Новината за разширяването на мрежата от мегаватови зарядни станции идва от Джейсън Гис, който работи в отдела за бизнес развитие на Тесла за камиона Семи. Той заяви в публикация в ЛинкдИн (LinkedIn), че „мегаватовите зарядни станции и обектите, които скоро ще бъдат пуснати, формират гръбнак в цялата страна. Чикаго се превръща в истински център. Югоизтокът се запълва. Коридорите започват да се свързват, а не просто да бъдат разпръснати точки.“
Обновени спецификации на Тесла Семи
След като пропусна първоначалния план за започване на производство на Семи през 2019 година, то най-накрая стартира през 2026 година. Тесла е направила обновяване на камиона, актуализирала е неговите спецификации и е потвърдила, че може да се зарежда с мощност 1.2 мегавата. В края на декември Тесла публикува видео в X, показващо сесия на живо за зареждане на Семи от мегаватова зарядна станция, достигаща над 1.2 МW (1 206 киловата).
Семи ще се предлага във версия „Стандартен пробег“ с до 523 километра пробег при пълно натоварване или в модела „Дълъг пробег“ с по-голяма батерия, който увеличава пробега до 805 километра. Тесла не посочва размера на батериите за нито една от версиите, но те трябва да бъдат около 550 киловата и 875 киловата съответно, като и двете могат да се заредят до 60% за около 30 минути.
Планове за Европа
Тесла също така планира да изгради мрежа от мегаватови зарядни станции в Европа, където възнамерява да представи Семи в близко бъдеще. Все още нямаме подробности, а единственото, което знаем, е, че Дейвид Форър, старши разработчик на проекти за зареждане в Тесла, спомена мегаватови зарядни станции в Европа в публикация в ЛинкдИн.
В интервю, публикувано вчера, Илон Мъск потвърди, че се планира и европейска версия на Семи и тя трябва да пристигне „надяваме се догодина“. Това потвърждава необходимостта от европейска мрежа от мегаватови зарядни станции, въпреки че това вероятно е по-далеч в бъдещето и първоначално може да включва една или две локации, точно както е в момента в Америка, преди планираното разширяване.
Последвайте ни в Google News
