Американският пазар на електрически автомобили не е особено активен в момента, като според експерти продажбите през първото тримесечие на тази година са намалели с 28%. Миналата година също не е била блестяща, отчитайки 2% спад, до голяма степен поради отмяната на федералния данъчен кредит от 7500 долара.
Междувременно, Европа отбелязва значителен ръст в продажбите на електрически автомобили. През миналата година броят им се е увеличил с почти 30%, а първите месеци на 2026 година не показват признаци на забавяне. Авторът се пита дали някои от най-добрите електрически модели в Европа биха могли да променят ситуацията, ако се предлагаха в САЩ.
Канада се готви да отвори врати за произведени в Китай електрически автомобили, което неминуемо ще предизвика полемика. Тези модели обаче няма да се появят в САЩ. Въпреки това, европейските компании разполагат с множество електрически автомобили, които според автора биха били успешни в Америка, стига цената им да е правилна.
Купра Born
Купра (Cupra), една от многото марки под шапката на концерна Фолксваген Груп (Volkswagen Group), изглеждаше готова да стъпи в Съединените щати, но този план беше отменен.
Ако марката все пак пристигнеше в САЩ, електрическият хечбек с четири врати Born (Cupra Born) щеше да се конкурира със съперници като Нисан Лийф (Nissan Leaf) и Шевролет Болт EV (Chevrolet Bolt EV). Компактният модел на Купра е базиран на същата платформа като Фолксваген ID.3 (Volkswagen ID.3), който някога беше обявен за електрическа алтернатива на емблематичния Голф.
Разликата между ID.3 и Born е, че последният предлага много по-голямо удоволствие от шофирането, благодарение на ревизираните настройки на шасито и задвижването на задните колела. Може да се наложи да обяснявате на приятелите си какъв автомобил карате повече от веднъж, но ако не желаете скучен градски модел, този би бил чудесен избор.
Базовата версия разполага с 204 к.с., докато спортната модификация достига до 326 к.с.
Цената му в Европа започва от 40 450 €, а пробегът по WLTP е от 428 километра.
Фиат Grande Panda
Гамата на Фиат (Fiat) в САЩ включва само електрическия 500e (Fiat 500e), който е доста модерен градски автомобил. Той обаче е скъп и тесен отвътре. Новият електрически Grande Panda (Fiat Grande Panda) би поправил и двата недостатъка, предлагайки по-голяма, макар и по-изчистена кабина, както и по-ниска цена.
Имайте предвид, че това все още е малък автомобил, но поне е с четири врати. Освен това, той е един от най-непретенциозните електрически модели на пазара, с практичен подход. Дори разполага с вграден заряден кабел от ниво 2, скрит в предната част. Освен това има масивен облик, който му придава по-добро присъствие от градските автомобили, които не успяха да се наложат в САЩ.
Цената му в Европа започва от 24 990 €, а пробегът по WLTP е от 320 километра.
Рено 5
Спомняте ли си Le Car? Вероятно не, но авторът е тук, за да помогне. Това е бил опитът на Рено (Renault) да продава оригиналния Рено 5 (Renault 5) в Съединените щати. Достатъчно е да се каже, че не е минало добре, но добрата новина е, че в Европа има изцяло нов Рено 5.
Той се предлага само като електрически автомобил и е фантастичен модел. Изглежда страхотно, управлява се приятно и е на достъпна цена. Освен това можете да си купите държач за багети като официален аксесоар. Отново, малките хечбеци исторически не са били популярни в САЩ. Но погледнете този автомобил.
Цената му в Европа започва от 28 000 €, а пробегът по WLTP е от 312 километра.
Фолксваген ID.7
Фолксваген ID.7 (Volkswagen ID.7) е единственият автомобил в този списък, който имаше реален шанс да се продава в САЩ, преди германският производител да промени решението си и да се откаже, цитирайки „продължаващата предизвикателна обстановка при електрическите автомобили“.
Позициониран като изцяло електрическа алтернатива на седана Пасат (Passat), ID.7 е много плавна машина за дълги пътувания, както установява бившият главен редактор на изданието, след като кара електрическия седан по германските аутобани. И сега, когато Тесла Модел S (Tesla Model S) вече не се предлага, ID.7 би бил чудесна алтернатива. Съществува и комби версия, която авторът лично е включил в списъка си за следваща покупка на автомобил.
Цената му в Европа започва от 54 505 €, а пробегът по WLTP е от 599 километра.
Последвайте ни в Google News
