Идентификационните номера на автомобили (VIN) за Ривиан R2 (Rivian R2) вече наближават 2000, по-малко от седмица след като надхвърлиха 1300, докато компанията обработва първата вълна от поръчки на клиенти.
Собственици, които публикуват във форумите на Ривиан (Rivian Forums) тази седмица, съобщиха за новоразпределени серийни номера от порядъка на 1900, най-високите регистрирани до момента.
Темпът на разпределяне на идентификационните номера остава най-ясният публичен показател за увеличаването на производството на R2, тъй като Ривиан не е оповестил данни за производството на средноголемия всъдеход.
Нови регистрации
Няколко собственици документираха своите разпределени номера през последните два дни.
Собственик от Калифорния, пишещ под псевдоним „SANZC02“, получи идентификационен номер 1915 сутринта след тест драйв в Коста Меса, ден след като прие покана за поръчка, издадена на 17 юни.
Той написа, че серийният номер е пристигнал „изневиделица“ след пробната обиколка.
Резерватор от първия ден, пишещ под псевдоним „Jabbahop“, съобщи за идентификационен номер 1364 с планирана доставка за 11 юли в Клифтън Парк, Ню Йорк. Неговият Ривиан R2 е в цвят Half Moon Grey с 21-инчови джанти и е поръчан на 16 юни.
Купувач от Флорида, пишещ под псевдоним „aak7268“, заяви, че е поръчал на 17 юни и вече е „планирал датата си на доставка за тази събота“.
За него това е първи Ривиан, като поръчката премина от покана до планирано предаване за около седмица.
От поръчка до идентификационен номер за часове
Ривиан стартира поканите за клиентски поръчки на 9 юни и започна доставките още същия ден, като първо предлага двумоторната версия Performance на цена от около 53 930 €.
По-евтините версии, включително планираната версия Standard за около 41 850 €, ще пристигнат по-късно.
Купувачите, получили покани оттогава, наблюдават как идентификационните номера се появяват в техните онлайн акаунти в рамките на часове след поръчка, модел, който по-ранните серийни номера 1134 и 1330, разпределени вечерта на поръчката, вече бяха показали.
Ривиан заяви, че собствениците на R1 имат предимство в поредицата от покани, наред с датата на резервацията, близостта до сервизни центрове и изтичащите лизингови договори.
Двама от тримата нови собственици вече управляват автомобили на Ривиан, а един е направил резервация още от представянето на модела през 2020 година.
База данни на общността във форума установи, че 48% от резерваторите на R2 вече притежават R1, което са купувачите, които Ривиан кани първи.
Серийните номера обаче не съвпадат точно с датите на поръчките.
Поръчката от 16 юни е получила идентификационен номер 1364, докато поръчка от 17 юни е генерирала номер 1915. Това е напомняне, че Ривиан разпределя серийните номера според производствения слот и конфигурацията, а не стриктно според позицията в опашката.
Следата на идентификационните номера
Ривиан стартира производството на R2, предназначен за продажби, на 22 април, но идентификационен номер 5 е бил заснет на 4 април на зарядна станция в Небраска, докато служител го е карал от завода в Нормал, Илинойс, до Калифорния.
Идентификационен номер 23 се е появил по пътеки близо до Моаб, Юта, около десет дни по-късно, а номер 36 е достигнал зоната за доставка на клиенти в завода в Нормал на 16 април.
Номера на предните стъкла над 500 се появиха на събитие в завода през април с губернатора на Илинойс, Джей Би Прицкер, което Ривиан потвърди, че съответства на идентификационни номера.
Към около 20 май, идентификационен номер 581 е бил регистриран пред предстоящ да отвори изложбен салон, което предполага около 20 автомобила на ден през началните седмици.
Идентификационен номер 904 се е появил след демонстрационен тест драйв в средата на юни, дни преди клиентските разпределения да надхвърлят 1300 и сега да наближават 2000.
Разпределения, а не доставки
Нарастващият брой идва с уговорка, която собствениците и проследяващите на Ривиан често повтарят.
Разпределенията на идентификационните номера отразяват производството и последователността на поръчките, а не завършени предавания на автомобили.
Автомобил, на който е разпределен сериен номер около 2000 тази седмица, може все още да стои във фабриката в Нормал или да се движи чрез транспорт към регионален център, преди да достигне до своя купувач.
Заявеният от Ривиан период за доставка от две до шест седмици означава, че много автомобили с по-високи серийни номера няма да пристигнат преди юли.
Голяма част от този скок отразява разпределянето на серийни номера от Ривиан към поток от поканени поръчки, като се използват автомобили, произведени през май, както и текущата продукция, а не съответен скок в ежедневното сглобяване.
Контекст в края на тримесечието
Ривиан е на път да достави повече от 1100 броя R2 през второто тримесечие, въз основа на сроковете за доставка. Това е първото тримесечие, в което моделът допринася със значителен обем.
Компанията прогнозира между 20 000 и 25 000 доставки на R2 през 2026 година, от които 5000 са планирани за Калифорния – щатът, който също така води по резервации за R2.
База данни на общността във форумите на Ривиан отчита над 2400 резервации за R2, направени от март 2024 година. Калифорния е начело с над 500, следвана от Тексас с около 170, Вашингтон със 160, Флорида със 140 и Колорадо със 120. Тази концентрация отразява мрежата за обслужване на Ривиан.
Ривиан обикновено отчита тримесечните доставки в първите дни на следващия месец, което прави началото на юли първата официална информация за обема на R2.
Последвайте ни в Google News
