Цялата автомобилна индустрия, включително производителите на спортни автомобили, от известно време насам е насочена към преминаване към ток. Пагани (Pagani) също искаше да създаде електрически хиперавтомобил, но след години на разработка проектът беше тихо оставен на заден план. Причината? Самите клиенти не го пожелаха!
По време на събитието Ignition на Quattroruote, основателят Хорацио Пагани разкри, че електрически модел е бил разработван паралелно с Утопия (Utopia). Това не е бил просто страничен експеримент. Електрическият проект е погълнал значително време, ресурси и инженерни усилия – вероятно повече от самия автомобил с V12 двигател. Въпреки този ангажимент обаче, интерес от страна на купувачите така и не се появи.
За производител с малък обем като Пагани, това е решаващ фактор. За разлика от по-големите автомобилни компании, марката не може да си позволи да рискува с продукти, които не намират отклик. Дори дилърите според сведенията са изпитвали затруднения да намерят ентусиазъм за електрически хиперавтомобил, което е подсилило решението за спиране на програмата.
Имаше и технически опасения. Ранните симулации показаха, че електрически Пагани ще има забележимо по-голяма маса в сравнение с настоящата конфигурация с 6.0-литров V12 двигател с две турбини, доставян от АМГ (AMG). А при марка, изградена около олекотената конструкция и агресивната динамика, това е голям компромис.
Налице е и емоционалният аспект. Автомобилите Пагани са свързани толкова със усещанията, колкото и със скоростта. Звукът на V12, механичната връзка, драмата – всичко това формира основна част от преживяването. Засега електрическите задвижвания просто не предлагат същата интензивност.
Това не означава, че Пагани пренебрегва бъдещето. Възможността за електрически модел все още съществува, но само ако той може да отговори на очакванията на публиката, без да размива идентичността на марката.
Последвайте ни в Google News
