Журналистът се подготвя за събитие на Форд (Ford), което доскоро е било обвито в тайна, но е било ясно, че ще е свързано с Форд Бронко (Ford Bronco). Сега картината е по-ясна, благодарение на Форд Европа (Ford Europe), които обявиха нов, по-малък Бронко. Дали ще е конкурент на Сузуки Джимни (Suzuki Jimny) или на Джип Авенджър (Jeep Avenger)? Форд също така разполага с редица автомобили, вдъхновени от рали спорта, което е вълнуващо.
Новината, че Форд засилва присъствието си в Европа с нови модели, е нещо, което определено би заинтригувало мнозина. Също така, превръщането на Акура (Acura) в марка, предлагаща само хибриди, е значима стъпка. Инвестицията на Калифорния от 1 милиард долара в електрически камиони за среден и тежък режим на работа също е похвална инициатива.
Журналистът споделя, че ще се срещне с ръководството на Волво (Volvo), включително с главния изпълнителен директор.
Дали е конкурент на Джимни или Авенджър?
Вместо да се отказва от европейския пазар, Форд се завръща с агресивна стратегия, наречена „Ready-Set-Ford“. Тя включва редица интересни анонси.
Форд има повече от век състезателно наследство, особено в света на ралитата, които са европейски формат на състезания. Компанията ще комбинира своя всъдеходен опит с динамиката на пътя, за да създаде автомобили с рали корени, съобразени с европейските изисквания. Новата европейска гама на Форд ще предлага многоенергийни превозни средства, където вълнението и приключението съжителстват с контрола и прецизността – създадени да се справят с уникалните предизвикателства на алпийските проходи, калдъръмените улици и криволичещите пътища на Европа.
До края на 2029 година Форд ще представи пет изцяло нови пътнически автомобила, произведени в Европа за Европа. Сред тях е нов член на глобалното семейство Бронко: този многоенергиен модел е здрав компактен всъдеход, чието производство е потвърдено в завода на Форд във Валенсия, Испания, от 2028 година. Планиран е и електрически хечбек, който ще е малък електрически автомобил, съчетаващ отличителен облик с характерната за Форд динамика на шофиране, внасяйки състезателни възможности във В-сегмента. Гамата ще включва и малък електрически всъдеход – динамичен, изцяло електрически модел, носещ същия облик с рали корени и динамика на шофиране в градски ориентиран пакет. Два допълнителни кросоувъра с рали корени ще завършат новата гама до края на 2029 година.
Европейските модели на Форд с рали корени звучат като завръщане към корените на марката.
Най-значимата част от съобщението, дори и за американските потребители, е именно новият член на глобалното семейство Бронко, който ще се предлага в Европа. Този многоенергиен, здрав компактен всъдеход е с потвърдено производство в завода на Форд във Валенсия, Испания, стартиращо от 2028 година.
Тъй като вече съществува моделът Бронко Спорт (Bronco Sport), се предполага, че новият вариант ще бъде по-малък от него. Дилърите на Форд в Съединените щати ще получат електрически камион, за да попълнят нишата под 30 000 евро, освободена от Ескейп (Escape), но е ясно, че се нуждаят и от нещо, което не е изцяло електрическо. Оттук и концепцията за „многоенергийния“ по-малък Бронко, който вероятно ще бъде хибрид, но може би и с удължен пробег.
Тази концепция е увлекателна и може да се развие в две основни посоки. Едната е да прилича на Сузуки Джимни – автомобил, който всички харесват, но изглежда никой не може да си купи. Журналистът изразява съмнение в този вариант.
По-вероятно е моделът да прилича повече на Джип Авенджър или, смело казано, на достъпната Дачия Дъстър (Dacia Duster). Това е едно ниво под Бронко Спорт и по-близо по размери до спряния Форд ЕкоСпорт (Ford EcoSport). Очаква се Форд да направи някакво съобщение по този въпрос утре.
А какво да кажем за останалите анонси? Моделите от В-сегмента вероятно ще включват хечбек с размерите на Фиеста (Fiesta) и кросоувър с размерите на Пума (Puma). Кросоувърите с рали корени и хибридно задвижване… дали това означава нова Пума? Журналистът се пита дали не е време Форд най-накрая да върне името Ескорт (Escort) – една смела мечта.
Акура преминава почти изцяло към хибриди
Никога не преминавай изцяло… всъщност, може би е добра идея да преминеш изцяло към хибриди. Изглежда, че Акура се насочва именно натам с новите си хибридни автомобили, поне според статия в „Automotive News“.
Марките Хонда (Honda) и Акура ще поемат по различни пътища по отношение на бъдещето на бензиновите двигатели. За масовата марка Хонда двигателите с вътрешно горене ще останат важен фактор за поддържане на конкурентни цени, особено в началните сегменти. Компанията планира да предлага варианти от следващо поколение според нуждите, за да запази пазарния си дял. За разлика от това, Акура се очаква да предприеме по-агресивни стъпки към почти пълна хибридизация, като моделите само с бензинов двигател ще станат „нисък приоритет“. От „Automotive News“ цитират Робинсън (Robinson), който е заявил, че в луксозния сегмент вече се наблюдава много висок процент хибриди и се очаква още по-висок процент електрически превозни средства в бъдеще.
Журналистът одобрява тази стратегия.
Калифорния инвестира 1 милиард долара в тежки електрически камиони
Първоначално идеята за електрически товарни превозни средства със средна товароносимост от Болинджър Моторс (Bollinger Motors) изглеждаше обещаваща. Въпреки че този проект не се осъществи за Болинджър, Калифорния (California) сега инвестира 1 милиард долара с надеждата да насърчи други компании в тази ниша.
Според информация на „Сан Диего Юниън Трибюн“ (San Diego Union Tribune) чрез „Детройт Нюз“ (The Detroit News):
Губернаторът Гавин Нюсъм (Gavin Newsom) заяви, че Калифорния е стартирала програма за отстъпки на стойност 1 милиард долара, целяща да стимулира продажбите на електрически товарни превозни средства със средна и висока товароносимост. Средствата идват от щатската програма за нисковъглеродни горива.
Отстъпките варират от 7 500 до 120 000 долара и могат да се ползват при закупуване на нови електрически търговски автомобили от среден и тежък клас, включително влекачи за къси разстояния, електрически полуремаркета, камиони, ванове за доставки и други превозни средства за автопаркове.
Възниква въпросът дали тази инициатива ще насърчи нови компании да навлязат отново в този сегмент.
Какво искате да попитате Волво?
Журналистът присъства на събитие на Волво (Volvo) в Съединените щати, където ще види новия модел ЕХ60 на живо. По време на обеда ще има възможност да зададе въпроси. Какво би представлявало интерес за нашите читатели да научат?
Музикален фон и кампания за безопасност на кожата
Месецът е посветен на осведомеността за рака на кожата, а партньорите от ЕксПиЕл (XPEL) отбелязват Националния ден „Не се пържете“. Затова журналистът ще посвети седмица на плажни песни, започвайки с „Кокомо“ на „Бийч Бойс“ (The Beach Boys).
Националният ден „Не се пържете“ се отбелязва ежегодно в петъка преди Деня на възпоменанието, като повишава осведомеността за опасностите от ултравиолетовото лъчение и насърчава безопасни навици за излагане на слънце преди лятото. По този повод ЕксПиЕл предлага 15% отстъпка за инсталации на автомобилно фолио за прозорци в участващи дилъри и собствени магазини в САЩ.
Големият въпрос
Кой ще бъде „малкият“ Бронко (Bronco)?
Последвайте ни в Google News
